Cofrestru cerbyd ar gyfer prawf

• adnabod y cerbyd a dosbarth y cerbyd yn gywir

• beth i’w wneud os nad yw rhif adnabod y cerdyd (VIN) neu'r rhif cofrestru yn cyfateb

• p’un a allwch brofi’r cerbyd os byddwch yn dod o hyd i nam yn ystod rhag-wiriad, er enghraifft os na fydd y drws neu gaead tanwydd yn agor

• beth i’w wneud os yw’r cerbyd wedi cael ei gofrestru’n anghywir ar gyfer prawf

• beth i’w wneud os yw’r cofrestriad anghywir wedi’i gofnodi

• beth i’w wneud os na all y cerbyd ffitio ar eich offer oherwydd ei sylfaen olwynion, pellter rhwng olwynion, bod y cerbyd wedi’i ostwng, hyd y cerbyd neu ei faint

• beth i’w wneud os nad yw milltiredd y cerbyd yn glir

• beth i’w wneud os yw lliw y cerbyd yn anghywir a sut i newid y cofnod o’i liw

• beth i'w wneud os sylwir bod yr amrywiad model yn anghywir yn ystod y prawf cyntaf

• sut i greu prawf newydd (prawf cyntaf)

• Platiau Q

Defnyddio offer

• calibradu offer

• beth i’w wneud os yw’r offer yn rhoi’r gorau i weithio

• beth i'w wneud os nad yw offer cysylltiedig yn gweithio’n iawn (cerbydau dosbarth 4 a 7 yn unig)

• beth i'w wneud pan anfonir y mesurydd arafu i’w galibradu

• profi yn y modd â llaw (cerbydau dosbarth 4 a 7 yn unig)

• sut i godi neu jacio cerbydau

• alinio offer priflampau/pellter o’r profwr pelydrau

Gweithdrefnau profi

• beth i’w wneud os caiff y cerbyd ei ddifrodi yn ystod y prawf

• beth i’w wneud os yw'r patrymau priflampau ar y cerbyd yn wahanol i’r rhai yn y llawlyfr priodol

• pa wiriadau a safonau sy’n berthnasol i gerbydau sydd ag olwynion sbôcs

• pa safonau i’w cymhwyso i blatiau Q (dyddiad defnydd cyntaf, corn, mwg allyriadau (cerbydau dosbarth 4 a 7 yn unig))

• p’un a allwch brofi’r cerbyd os nad yw’r drws neu gaead tanwydd yn agor yn ystod y rhag-wiriad

Llawlyfr archwiliad MOT

• gwrthod prawf

• pryd i roi’r gorau i brawf, p’un a ellir codi ffi, a pha gamau i’w cymryd os na ellir cwblhau’r prawf

• p’un a ellir gwrthod cerbyd os yw'r cerbyd wedi’i eithrio rhag cael ei brofi ond bod y cwsmer yn dal i fod eisiau cael ei brofi

• beth sy’n digwydd os bydd cerbyd sydd wedi'i eithrio yn methu ei brawf MOT

• MOTs ar gyfer cerbydau heb oleuadau wedi'u ffitio

• canfod gollyngiadau olew injan yn ystod rhag-wiriad

• gollyngiadau batri (safonol a hybrid/trydan llawn)

• beth y gellir ei wneud os cafodd cerbyd ei brofi ar gam gan y VTS cyn yr oedd i fod i gael ei gyflwyno (er enghraifft, cerbyd blwydd oed gyda phlât preifat wedi’i brofi gan y safle drwy gamgymeriad)

• beth i’w wneud os oes gan gerbyd fwy nag un VIN gwahanol ond ei fod yn ymddangos yn safonol ym mhob agwedd arall

• ei fod wedi'i adeiladu mewn mwy nag un cam neu wedi cael ei drawsnewid (cartref modur dosbarth 4 a 7 yn unig)

• p’un a allwch chi fod yn brofwr os byddwch yn colli eich trwydded oherwydd cyflwr meddygol

• beth i’w wneud os bydd cwsmer yn gofyn am brawf MOT ar gyfer cerbyd sydd â hysbysiad gwahardd gan yr heddlu neu’r DVSA arno

• beth i’w wneud os nad yw'r cyflwynydd yn gwybod pwysau neu allbwn pŵer y cerbyd

• beth i’w wneud os nad yw dyfais lefelu priflampau ar garafán modur yn gweithio

• llwyth eithaf teiars cerbyd dosbarth 7, pwysau echelau a graddfa cyflymder

• p’un a ellir profi car dros 3000kg ar safle dosbarth 4

• p’un a ellir profi carfanau modur ar safle dosbarth 4

• uchafswm pwysau di-lwyth cerbydau pwrpas deuol

• p’un a ellir profi cerbyd codi gyda 5ed olwyn arno fel dosbarth 4 neu 7

• ym mha ddosbarth o gerbydau fyddai bws mini 8 sedd teithiwr a thraciau ar gyfer 6 chadair olwyn ychwanegol

• gwirio cerbydau a fewnforir nad oes modd gosod plât rhif safonol arnynt

Mae angen treulio o leiaf 3 awr ar y pynciau uchod a rhaid i’r profwr MOT gadw cofnod o’r hyfforddiant hwn i’w archwilio gan y DVSA.